中广网兰州3月29日消息 相信很多生活在兰州的人都有这样的感觉：一到下雨天，走在人行道上，就像踩在布满了机关的“跷跷板”上，一不小心地砖缝隙里的泥点污水就会溅满裤腿，令人懊恼不已。懊恼之后也不禁发出感叹，怎么会有这么多道路地砖松动、破碎呢？

  近日，记者走访了兰州市内的多条道路，查看了路面的地砖情况。记者首先来到了雁滩路。由于这条道路修理厂较多，路面地砖的情况十分不乐观，平均每8-10平米内就存在损坏现象。地砖凹陷、突起、半边缺损的情况十分普遍。“一天这些车开上来开下去，修车的那些重型器械千斤顶什么的也压来压去。路面的地砖不损坏才怪呢。”长年在这条路上负责环卫工作的张师傅和记者说。同样，在小西湖湖滨市场和马家坡一带，由于很多路边洗车店，使得这里的地砖破损毁坏情况更严重。突起、塌陷还夹杂着总是无法干透的污水，让这几条路上的地砖几乎完全被损坏。

  在西关萃英门附近，这里地砖的情况也不乐观。路边的很多商家将拉货的一些小推车随意放在路边，店里的一些污水也直接泼洒在路面上，拖把、水桶之类的杂物也摆在路边，不但影响了市容，污水的长期浸泡更使路面的地砖严重破坏，高低不平，走上去稍不注意，就有被崴脚的可能。

  随后记者又走访了雁南路、天水中路、东岗西路等路段，发现几乎每条路的地砖多少都有破损毁坏情况，即使是在最繁华的张掖路和中山路，路面的地砖也有轻度的破损毁坏情况。在调查中，记者走访了近20条路，发现大多数路面的地砖都有损坏的情况，特别难找到一条百分百完整的地砖路面。

  其实，破坏人行道上地砖的“元凶”是随意停放和开上人行道的汽车。有关部门数据统计表明，我市有半数以上停车场（点）设在人行道上，地砖破损90%的原因是经常停车造成的。郝师傅是兰州市政公司的一位老员工，很多人行道上的地砖都是他们曾经亲自监工完成的，可是看到现在的路面，郝师傅感到很心痛。“有时我们自己开车，真的不情愿将车停在人行道上，因为那些地砖都是我们亲手铺上去的，但兰州停车难啊，不把车停上去，也没别的办法，无奈啊！”郝师傅摇着头对记者说。

  不但是作为市政工作人员的郝师傅，其他很多司机也和他有着同感。可是不把车停到那里又停在哪里呢？记者在永昌路北口、酒泉路、庆阳路等路段看到，人行道停车点比比皆是。据了解，这些停车点日均泊车至少都在百辆，多的甚至能达到四五百辆。停车点的密集分布使地砖的破损情况愈加严重，对此，市政设施建设工程管理处只可以通过不断地维修让情况变得好一些。而据兰州市政工程管理处提供的多个方面数据显示，2010年城关区共修补路面地砖18418平方米，七里河修补13002平方米。而这种修补也因为地砖的频频损坏成为了一种常态的工作，兰州市政工程管理处的人员几乎每周都会上街修补。即使如此高频率的修补仍然也难以让路面的地砖完全保证百分百完好。

  对地砖破损严重的情况有市民建议，可不可以给人行道上的地砖换种材料，使其不再那么脆弱。在采访中市民刘晓军说：“我看很多大城市的人行道路面都是由一种彩色沥青特制的材料铺成的，渗水性好。而且不容易损坏，看上去也很美观。咱们兰州能不能也用这种材质的材料来铺到人行道上呢？”

  带着市民刘晓军的建议，记者正常采访了兰州市政工程管理处的工作人员，一位姓张的工作人员和记者说，现在兰州路面的地砖正在慢慢地地改造之中，路面的地砖正在慢慢地地换成“荷兰砖”。这种小型的路面砖虽然铺设起来挺麻烦，但是砖与砖之间预留的缝隙，以及特制的形状，让它的抗压性、透水性、防滑性都比以前的地砖要好许多倍。但是由于资金问题，现在兰州市只在部分路面铺设了荷兰砖，而如果所有的路面都铺上这种路面砖，则还需要一定的时间。

  而另一位市政管理处的工作人员刘师傅则和记者说，改造路面地砖的材质虽然是方法之一，但更多的还要尽快地规划好兰州的停车问题，让人行道上停放的车辆早日有其他的停放地点，地砖的破损毁坏情况才会从根本上得到解决。同时也希望更多的市民具有保护公共设施的意识，主动地爱护地砖，尽量杜绝各种破坏地砖的事件发生。”记者 颜 娜 实习生 郭晓文